Prvih petnaest minuta posle nezgode odlučuje o tome koliko ćete lako naplatiti štetu. Ovo je redosled koji preporučujemo klijentima.
Posle sudara ljudi reaguju iz šoka, žure da sklone vozila i da nastave dan. Razumljivo je, ali upravo tada nestaju dokazi koji kasnije nedostaju. Redosled ispod je jednostavan i ne oduzima mnogo vremena.
Šta se smatra saobraćajnom nezgodom
Saobraćajna nezgoda je događaj na putu u kom je učestvovalo najmanje jedno vozilo u pokretu i u kom je nastala šteta na stvarima ili povreda lica. Za naknadu je bitno da postoji odgovorno lice i polisa obaveznog osiguranja preko koje se šteta naplaćuje.
Predmeti se razlikuju po tome ko je odgovoran i da li ima povređenih. Kod čiste materijalne štete postupak je kraći, kod telesnih povreda traje duže jer se čeka kraj lečenja. Kada vozilo štetnika nema polisu ili je ostalo nepoznato, zahtev ide Garantnom fondu.
Prvo bezbednost
- Uključite sva četiri pokazivača pravca
- Obucite sigurnosni prsluk pre izlaska iz vozila
- Postavite sigurnosni trougao na propisanoj udaljenosti
- Proverite da li ima povređenih i po potrebi pozovite hitnu pomoć
Ne pomerajte vozila dok ne fotografišete
Ovo je najčešća greška. Čim se vozila pomere, položaj u trenutku sudara više se ne može dokazati. Ako saobraćaj to dozvoljava, prvo fotografišite, pa tek onda sklanjajte vozila.
- Široki kadar koji pokazuje položaj oba vozila i okolinu
- Oznake na kolovozu, semafor ili saobraćajni znak ako su bitni
- Tragovi kočenja i delovi vozila na kolovozu
- Oštećenja na oba vozila, iz blizine i iz daljine
- Registarske oznake oba vozila
- Polisa i vozačka dozvola druge strane
Fotografišite više nego što mislite da treba
Nijedna fotografija vam kasnije neće smetati, a ona koja nedostaje može da vas košta. Snimite i kratak video na kojem se vidi cela situacija.
Policija ili evropski izveštaj
Ako ima povređenih, ako se ne slažete oko odgovornosti, ako druga strana nema osiguranje ili se ponaša neuobičajeno, pozovite policiju. U ostalim slučajevima dovoljan je evropski izveštaj, popunjen pažljivo i potpisan tek kada ste pročitali šta piše.
Šta ne raditi
- Ne dogovarajte se da se šteta plati na licu mesta bez papira
- Ne potpisujte izjavu čiji sadržaj niste pročitali
- Ne prihvatajte krivicu iz pristojnosti ako niste sigurni
- Ne upisujte iznos štete u izveštaj
- Ne popravljajte vozilo pre nego što je šteta dokumentovana
Šta dalje pročitati
- Zašto osiguranje umanjuje procenu štete, ako je ponuda niža od troška popravke.
- Koliko se čeka isplata osiguranja, kada predmet stoji duže nego što bi trebalo.
- Kada je vozilo totalna šteta, ako je popravka skuplja od vrednosti vozila.
- Sudski veštak saobraćajne struke, kada je sporno kako je nezgoda nastala.
- Naplata štete u Valjevu, ako vam je bliži razgovor u kancelariji.
Posle lica mesta
- Prijavite štetu osiguranju u što kraćem roku
- Ako ste povređeni, javite se lekaru istog ili narednog dana
- Sačuvajte svu dokumentaciju na jednom mestu
- Pre nego što prihvatite ponudu osiguranja, proverite da li pokriva stvarnu popravku
Dokumentacija koja se traži za naknadu štete
Sadržaj predmeta zavisi od vrste štete, ali osnovni skup je uvek isti:
- evropski izveštaj ili zapisnik policije,
- saobraćajna i vozačka dozvola,
- fotografije oštećenja i lica mesta,
- predračun ili račun servisa za popravku,
- medicinska dokumentacija kada ima povređenih,
- podaci o polisi osiguranja štetnika.
Predmet bez fotografija i bez dokaza o troškovima gotovo uvek završi sa nižim obračunom, jer se vrednost popravke tada računa po najnižim tabelama.
Rokovi koje treba imati u vidu
Šteta se prijavljuje osiguravajućem društvu štetnika što pre, a društvo je dužno da se izjasni u zakonskom roku od prijema kompletnog odštetnog zahteva. Rok zastarelosti teče nezavisno od pregovora, pa se čekanjem pravo gubi, ne dobija.
Kod povreda je važno da se lekaru javite odmah. Naknadni pregled otvara pitanje veze između nezgode i povrede, a to pitanje kasnije rešava dokumentacija, ne sećanje.
Kada se isplaćuje da predmet vodi neko drugi
Predmet se vodi po punomoćju, od prijave do isplate, na teritoriji cele Srbije. Radi se nezavisna procena štete, sastavlja se zahtev i vodi komunikacija sa osiguranjem. Predmet se ne preuzima bez jasnog pravnog osnova, a ponuda se poredi sa stvarnim troškom popravke pre nego što se prihvati kroz vansudsko poravnanje.
Česta pitanja
Šta ako je druga strana pobegla sa lica mesta
Odmah pozovite policiju i zabeležite sve čega se sećate o vozilu. Kada štetnik ostane nepoznat, šteta se naplaćuje preko Garantnog fonda.
Ko plaća štetu ako sam ja odgovoran za nezgodu
Šteta na tuđem vozilu ide preko vaše polise obaveznog osiguranja. Sopstvena šteta se naplaćuje samo ako postoji kasko osiguranje.
Da li mogu da popravim vozilo pre isplate
Možete, ali tek pošto je oštećenje pregledano i dokumentovano. Popravka pre pregleda otežava dokazivanje obima štete.
Da li putnici imaju pravo na naknadu
Imaju, bez obzira na to ko je odgovoran za nezgodu, po polisi odgovornog vozača.
Ako želite da ceo taj posao neko preuzme umesto vas, to je upravo ono što radimo kroz naplatu štete od osiguranja.
Dogodila vam se nezgoda?
Pošaljite nam fotografije i dokumentaciju. Provera osnovanosti zahteva je besplatna.