Zašto osiguranje umanjuje procenu štete i šta možete da uradite

Ponuda osiguranja gotovo po pravilu je niža od onoga što popravka stvarno košta. To nije uvek loša namera, češće je stvar metodologije. Evo gde tačno nastaje razlika.

Saobraćajna nezgoda: šta uraditi na licu mesta i kako se naplaćuje šteta

Prvih petnaest minuta posle nezgode odlučuje o tome koliko ćete lako naplatiti štetu. Redosled postupanja, dokumentacija i rokovi na jednom mestu.

Evropski izveštaj o saobraćajnoj nezgodi: kako se popunjava i gde se nabavlja

Evropski izveštaj rešava predmet ili ga zakomplikuje. Kako se popunjava, gde se nabavlja obrazac i šta uraditi ako druga strana odbije da potpiše.

Zastarelost potraživanja naknade štete: zašto je vreme najveći neprijatelj

Osnovan zahtev koji je zastareo vredi isto koliko i zahtev koji nikada nije postavljen. Zato je provera roka prva stvar koju radimo kada nam se neko javi.

Tužba za naknadu štete: kada ima smisla i šta joj prethodi

Tužba je poslednji korak, ne prvi. Objašnjavamo šta se dešava pre nje, kada zaista ima smisla ići na sud, i zašto se najveći broj predmeta zatvori u vansudskom postupku.

Sudski veštak saobraćajne struke: kada je potreban i šta radi

Sudski veštak se pominje u skoro svakom razgovoru o naplati štete, ali retko ko zna kada je zaista potreban, a kada je predmet moguće rešiti i bez njega. Objašnjavamo šta veštak radi, kada ga sud angažuje i šta to znači za oštećeno lice.